El modo de trabajo se puede cambiar en el monitor, lo que puede maximizar la eficiencia operativa y reducir el consumo de combustible.

La gran capacidad del depósito de combustible reduce la frecuencia de repostaje. El interior del depósito de combustible se ha tratado bien contra la oxidación. No se oxidará incluso si el tanque se sumerge en aceite que contiene agua y ácido fosfórico y otros productos químicos durante un largo período de tiempo.

La cabina está hecha de chapa gruesa de acero de alta resistencia, además de ventanas de vidrio templado y cinturón de seguridad, por lo que la seguridad del operador está bien garantizada en la cabina.